Voi driver delade elsparkcyklar och elcyklar i europeiska städer. Användaren hittar ett fordon i appen, låser upp det och betalar för en enskild resa eller genom ett pass. Fordonen placeras ut och underhålls av lokala driftteam, medan kommunala tillstånd och regler avgör var de får köras och parkeras. Tjänsten är avsedd för kortare resor och kan användas som anslutning till kollektivtrafik eller för hela sträckan inom en stad.
Shop in Voi
Resan börjar med att kunden registrerar ett konto och väljer ett tillgängligt fordon på kartan. Appen visar pris, batterinivå och det område där resan får avslutas. Geografiska zoner kan begränsa hastighet, parkering eller trafik i vissa delar av staden. Efter färden behöver användaren ställa fordonet enligt de lokala reglerna och i många fall dokumentera parkeringen med ett foto. Felparkering kan leda till avgift eller begränsat konto.
Voi ansvarar för en operativ kedja som inte syns fullt ut i appen. Fordon behöver flyttas, laddas, kontrolleras, repareras och tas ur trafik när de inte är säkra. Lokala lager och fältteam hanterar flottan, samtidigt som central programvara planerar tillgänglighet och följer fordonens status. Intäkterna kommer från upplåsnings- och minutavgifter, tids- eller resepass och avtalade prisprodukter. Kostnaderna omfattar bland annat fordon, personal, laddning, reservdelar, försäkring och kommunala avgifter.
Kommunrelationen är en del av affärsmodellen eftersom många städer begränsar antalet operatörer eller fordon genom tillstånd och upphandlingar. Krav kan gälla parkering, datadelning, hastighet, geografisk täckning och tillgänglighet. Ett tillstånd gäller en bestämd stad och tidsperiod och ger inte bolaget en permanent rätt att bedriva verksamhet överallt. Voi samarbetar även med kollektivtrafikaktörer och lokala organisationer i vissa marknader.
Voi startade i Stockholm 2018. Verksamheten omfattar omkring 150 000 fordon i fler än 110 städer och ett tiotal europeiska länder. Omfattningen varierar mellan säsonger, upphandlingar och lokala beslut. Företaget erbjuder dessutom rabatterade program för vissa användargrupper i utvalda städer.
Elsparkcyklar och elcyklar ger inga avgasutsläpp under själva färden, men tjänstens totala påverkan omfattar tillverkning, livslängd, laddning och drifttransporter. Vois klimat- och användarstudier bygger på bolagets egna data och avgränsningar för respektive period. Verksamheten är en digital uthyrningstjänst som samtidigt kräver fysisk flotta, lokal drift och fortlöpande tillstånd i varje stad.
Read more about VoiDiscover other companies similar to Voi
We broker deals in both innovative startups and established corporations. So far, we've completed transactions in more than 130 companies – and we actively track and have insight into over 1,000 companies. Our broad investor network means new opportunities are always on our radar.
